Onder druk staande schaal is een belangrijke structuur van diepzee-dompelpompen, zodra de structurele schade van de drukschaal, waterdichte waterlekkage in de cabine, batterijkortsluiting, elektronische apparatuurstoringen en zelfs instorting van het elektronische controlesysteem zal veroorzaken, wat resulteert in het verlies van onderwaterongevallen. Daarom is het een belangrijke taak om een drukschaal te ontwerpen met voldoende sterktestabiliteit en een zo licht mogelijk gewicht. De cilindrische drukschaal met ringrib heeft de meest uitgebreide toepassing in multifunctionele onderwatervoertuigen, en de voordelen ervan zijn eenvoudig te verwerken en eenvoudig om de apparatuur in de tank te plaatsen. Volgens de daadwerkelijke gebruiksvereisten moet de onder druk staande schaal een of meer gaten openen, en de gaten zijn voornamelijk geconcentreerd op de koppen aan beide uiteinden, die meestal worden gebruikt voor de penetratie van apparatuurkabels om energie- en informatieoverdracht te leveren. Volgens de gebruikseisen van dompelpompen, rekening houdend met het principe van minimaal gewicht en de vereisten voor de lay-out van de interne apparatuur, is de diepe tank met een werkdiepte van 2000 meter ontworpen. De cilindrische schaal met platte dekselkop en een titaniumlegering met hogere sterkte werden gebruikt voor het uiteinde van de onder druk staande schaal om de optimale structuur van de onder druk staande schaal te verkrijgen.
Waarom kiezen voor titaniumlegeringsmateriaal als drukschaal
De voordelen van titaniumlegeringsmaterialen zijn licht van gewicht (dichtheid van ongeveer 60% staal), hoge sterkte (vloeigrens tot 800 MPa of meer), weerstand tegen zeewatercorrosie en niet-magnetisch. Daarom kunnen, ondanks de tekortkomingen van hoge laseisen, complexe verwerking en hoge prijs, materialen van titaniumlegeringen nog steeds worden gebruikt als het voorkeursmateriaal voor de onder druk staande schaal van diepzeevoertuigen.
Structureel van onder druk staande schaal van titaniumlegering
Voor voertuigen met diepe onderdompeling is de duikdiepte groot en de druk groot, waardoor de dikte van de vereiste onder druk staande schaal relatief dik is. Bij daadwerkelijk gebruik zijn de twee uiteinden van de onder druk staande schaal en de kop met elkaar verbonden om een waterdichte kamer te vormen, zodat het uiteinde van de cilindrische schaal volledig wordt beperkt door zes vrijheidsgraden bij het instellen van beperkingen.
De structuur van de onder druk staande schaalafdekking
druk experiment
Andere CNC-gefreesde onderdelen
Onze CNC-gefreesde centra
certificaat en patenten
Voor de onder druk staande schaal van grote diepte moet een onderdompelbare, hoge sterkte, lage dichtheid, corrosiebestendige titaniumlegering het voorkeursmateriaal zijn.
Trefwoorden: onder druk staande schaal; titaniumlegering; structuurontwerp; druk experiment
Populaire tags: titanium cnc scheepscabinebehuizing, China titanium cnc scheepscabinebehuizing fabrikanten, leveranciers, fabriek
